Motorrad Tuning News

Datum Thema der Motorrad-Tuning Neuigkeit
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16.05.2020
Eine Vmax 1200 mit 1.565 ccm Motor und 184,49 PS am Hinterrad und 165,08 Nm Drehmoment
16.05.2020
SAMCO, der führende Hersteller von hochtemperaturfesten Schlauchsätzen für Motorräder, lieferbar in verschiedenen Farben!
16.05.2020
ECU Flash Tuning für Kawasaki GTR 1400 Steuergerät
16.05.2020
ECU Flash Tuning für Honda Goldwing Steuergerät -ab 2018 – 2020
Mai 2020 Eine Honda Crosstourer 1200 mit 168,70 PS am Hinterrad und 134,48 Nm Drehmoment!
Mai 2020 Eine BMW F 750 GS mit den Leistungsdaten der F 850 GS per Teil-Flash des Steuergerätes!
Mai 2020 Bilder der sondergefertigten Kurbelwelle für eine Vmax 1200 die dann damit 1.724 ccm Hubraum hat
Mai 2020 Handgefertigte VA Krümmeranlagen für die Honda VFR 1200 X Crosstourer
Mai 2020  Handgefertigte VA Krümmeranlagen für die Honda VFR 1200 F
Mai 2020 Drei neue Kundenmeinungen wurden eingefügt
11.06.2019 Eine neue Kundenmeinung wurde eingefügt
10.06.2019 Eine neue Kundenmeinung wurde eingefügt
28.05.2019
Ein neues Service-Angebot bei Kainzinger: Motorrad-Getriebebauteile DLC beschichten
16.05.2019
Eine neue Kundenmeinung wurde eingefügt
11.05.2019
Tuning Projekt HONDA CBR 1300 / 155,78 PS am Hinterrad, sprich plus 35,54 PS am Rad und plus 20,56 Nm Drehmoment
11.05.2019
Tuning Projekt Kawasaki ZZR 1200 / 195,50 PS am Hinterrad und 148,82 Nm Drehmoment maximal
07.05.2019
Die KTM RC 8 hat nun 185,46 PS am Rad und 194,75 PS an der Kupplung sowie 147,21 Nm Drehmoment maximal
02.04.2019
Neue Bilder beim Tuningprojekt KTM RC 8 (R) mit getuntem 1290 Superduke R Motor
23.02.2019 Bilder der teilzerlegten RC 8 (R) und des teilzerlegten 1290 Superduke R Motors
22.02.2019 Hier finden Sie die aktuellen Akrapovic Newsletter als PDF Datei!
20.02.2019 Edelstahl-Krümmeranlage für die KTM RC 8 (R)
20.02.2019 Tuningprojekt KTM RC 8 (R) mit getuntem 1290 Superduke R Motor
16.11.2018 Hier können Sie sich eine aktuelle Liste aller lieferfähigen Samco Motorrad Schlauchkits und Schlauchschellenkits als PDF-Datei anschauen und auch audrucken!
06.11.2018 Vmax 1200 Projekt mit 1.724 ccm Hubraum / Option: mit 90 mm Kolben 1.933 ccm 
17.10.2018 Suzuki Hayabusa mit Motorentuning 235,75 PS am Hinterrad und über 198 Nm Drehmoment
12.10.2018 Langcourt Zylinderbeschichtung durch die Deutschland-Repräsentanz KAINZINGER -The Tuning Company
28.09.2018 Ja, es findet sich nun doch wieder Zeit an der Seite zu arbeiten.
Neue Kundenzuschriften sind hier zu finden!
05.11.2017 Unsere komplette Bildersammlung zur „1680 V-Fource“ ist eingefügt!
02.11.2017 Eine W800 mit über 67 PS am Hinterrad und über 71 Nm Drehmoment maximal!
Kawasaki W 800 Tuning von KAINZINGER -The Tuning Company
26.10.2017 Ein legendäres Motorrad, die Honda VTR 1000 SP 1/2 | RC51 / Ab 10-2017 und 2018 bei Kainzinger in Hockenheim erneut ein Projekt-Tätigkeitsfeld!
08.09.2017 Kawasaki W 800 Tuning von KAINZINGER -The Tuning Company
03.09.2017 Eine Cagiva Elefant von 69,98 PS am Hinterrad auf 75,41 PS am Rad und von 67,86 Nm Drehmoment auf maximal 82,25 Nm
14.08.2017 Neue Kundenzuschriften eingefügt
02./03.2017 Tuning einer Norton Dominator SS / von 69,55 PS am Hinterrad auf 75,94 PS am Rad!
27.01.2017 Alle Bereiche in unserem Öhlins-Shop wie Öhlins Stoßdämpfer für Aprilia Motorräder, Öhlins Stoßdämpfer für BMW Motorräder, Öhlins Stoßdämpfer für Ducati Motorräder, Öhlins Stoßdämpfer für Harley-Davidson Motorräder und Öhlins Stoßdämpfer für Honda Motorräder sind auf den aktuellen Stand 2017.
Januar 2017 Unsere Seiten oehlins.info und kainzinger.com sind auf eine komplette SSL Verschlüsselung umgestellt worden
09.11.2015 Tuning für Yamaha Vmax 1200 bei Kainzinger ist wieder aktiv geschaltet
09.11.2015 Mail eines Honda VFR 1200 DCT Kunden
25.10.2015 Motorrad Tuning Videos eingefügt
24.10.2015 Aprilia RSV4-RF Pilot Lorenzo Savadori gewann den 2015er den Superstock-1000-Cup/SUPERBIKE Fim World Championship
24.10.2015 Prepreg Technologie -Leichtbautechnik für Motorradbauteile
24.10.2015 Pulsplasmanitrieren von Motorrad-Motorbauteilen wie z.B. Kurbelwellen
17.10.2015 Tuning für Suzuki GSXR 750 auf 146,75 PS am Rad und 84,31 Nm Drehmoment maximal
17.10.2015 Tuning für Aprilia RSV4 RF und RR ab 2015
16.10.2015 Leistungsmessungen der spektakulären Kawasaki H2 R für das Magazin „Motorrad“ bei uns im Hause!
16.10.2015 Vier Leistungsdiagramme mit den Ansaugtrichtern aus Carbon mit optimierter Trichterform für Rensportzwecke
10/2015 Fünf neue Kundenzuschriften in den Bereich „Kundenmeinungen zu unserem Motorrad Tuning“ eingefügt!
09/2015 Reitwagen September-Ausgabe 2015: Test der aktuellen 200 PS Sportmotorräder auf dem Pannoniaring / kl. Bericht über unsere Tuningergebnisse der 2015er Yamaha R1
Juli 2015 Das Magazin „Motorrad“ Ausgabe Juli 2015: Kawasaki Ninja H2/H2R Vergleich / Wir hatten die H2R auf unserer Prüfstandsanlage und hatten zusammen mit den Redakteuren von „Motorrad“ sehr interessante Erkenntnisse!
April 2015 Fastbike Juni-August 2015: Yamaha R1+BMW S1000 RR Test/Wir nahmen die Leistungsmessungen dazu vor!
03.02.2015 Tuning einer Honda VFR 1200: über 202 PS am Hinterrad und 143 Nm Drehmoment noch ohne Gemischabstimmung
18.11.2014 Tuning einer Aprilia RSV4 aus 09-14: 190,48 PS am Hinterrad und 110,54 Nm Drehmoment
22.06.2014 Rennstreckentuning einer Kawasaki ZX 12R: 216,12 PS am Hinterrad und 145,55 Nm Drehmoment!
23.05.2014 Tuning einer Honda VFR 1200: 191,44 PS am Rad und 137,1 Nm Drehmoment maximal!
16.04.2014 Eine neue Kundenmeinung vom 15.04.2014
09.04.2014 BIGPOINT SPEYER erhielt eine tolle Bewertung für die Honda CBR 1000 RR, mit der sie beim Tuner GP 2013 antraten! Mehr Infos dazu?
15.03.2014 ECU Flash Tuning bei KAINZINGER -The Tuning Company in Hockenheim
08.03.2014 Tuning einer Yamaha Vmax 1700: 197,44 PS am Hinterrad und 175,28 Nm Drehmoment
08.03.2017 Tuning einer Yamaha Vmax 1700: tatsächlich realisierbarer Topspeed von über 270 km/h
21.01.2014 eMail eines Kunden vom 05.01.2014, dessen Aprilia RSV4 aus 09-14 wir auf knapp 184 PS am Rad optimierten
19.10.2013 Weitere motorinterne Bilder zur getunten Aprilia RSV4 aus 09-14
07.10.2013 Die Leistungsergebnisse einer getunten Aprilia RSV4 (Baujahr 2013) am Samstag, den 5.10.2013: 183,84 PS am Rad und 112,45 Nm Drehmoment!
12.09.2013 Tuning einer GSXR 1000 K5/6 mit 1.148 ccm und 219 PS am Hinterrad
12.09.2013 Tuning einer Aprilia RSV4 aus 2012 mit Titanpleueln und CP-Sonderkolben
12.09.2013 Schauen Sie sich doch mal unseren neuen Öhlins Shop plus Motorrad Tuning-Shop an!
Datum Thema der Motorrad-Tuning Neuigkeit
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Mai 2020 Eine Honda Crosstourer 1200 mit 168,70 PS am Hinterrad und 134,48 Nm Drehmoment!
Mai 2020 Eine BMW F 750 GS mit den Leistungsdaten der F 850 GS per Teil-Flash des Steuergerätes!
Mai 2020 Bilder der sondergefertigten Kurbelwelle für eine Vmax 1200 die dann damit 1.724 ccm Hubraum hat
Mai 2020 Handgefertigte VA Krümmeranlagen für die Honda VFR 1200 X Crosstourer
Mai 2020  Handgefertigte VA Krümmeranlagen für die Honda VFR 1200 F
Mai 2020 Drei neue Kundenmeinungen wurden eingefügt
11.06.2019 Eine neue Kundenmeinung wurde eingefügt
10.06.2019 Eine neue Kundenmeinung wurde eingefügt
28.05.2019
Ein neues Service-Angebot bei Kainzinger: Motorrad-Getriebebauteile DLC beschichten
16.05.2019
Eine neue Kundenmeinung wurde eingefügt
11.05.2019
Tuning Projekt HONDA CBR 1300 / 155,78 PS am Hinterrad, sprich plus 35,54 PS am Rad und plus 20,56 Nm Drehmoment
11.05.2019
Tuning Projekt Kawasaki ZZR 1200 / 195,50 PS am Hinterrad und 148,82 Nm Drehmoment maximal
07.05.2019
Die KTM RC 8 hat nun 185,46 PS am Rad und 194,75 PS an der Kupplung sowie 147,21 Nm Drehmoment maximal
02.04.2019
Neue Bilder beim Tuningprojekt KTM RC 8 (R) mit getuntem 1290 Superduke R Motor
23.02.2019 Bilder der teilzerlegten RC 8 (R) und des teilzerlegten 1290 Superduke R Motors
22.02.2019 Hier finden Sie die aktuellen Akrapovic Newsletter als PDF Datei!
20.02.2019 Edelstahl-Krümmeranlage für die KTM RC 8 (R)
20.02.2019 Tuningprojekt KTM RC 8 (R) mit getuntem 1290 Superduke R Motor
16.11.2018 Hier können Sie sich eine aktuelle Liste aller lieferfähigen Samco Motorrad Schlauchkits und Schlauchschellenkits als PDF-Datei anschauen und auch audrucken!
06.11.2018 Vmax 1200 Projekt mit 1.724 ccm Hubraum / Option: mit 90 mm Kolben 1.933 ccm 
17.10.2018 Suzuki Hayabusa mit Motorentuning 235,75 PS am Hinterrad und über 198 Nm Drehmoment
12.10.2018 Langcourt Zylinderbeschichtung durch die Deutschland-Repräsentanz KAINZINGER -The Tuning Company
28.09.2018 Ja, es findet sich nun doch wieder Zeit an der Seite zu arbeiten.
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05.11.2017 Unsere komplette Bildersammlung zur „1680 V-Fource“ ist eingefügt!
02.11.2017 Eine W800 mit über 67 PS am Hinterrad und über 71 Nm Drehmoment maximal!
Kawasaki W 800 Tuning von KAINZINGER -The Tuning Company
26.10.2017 Ein legendäres Motorrad, die Honda VTR 1000 SP 1/2 | RC51 / Ab 10-2017 und 2018 bei Kainzinger in Hockenheim erneut ein Projekt-Tätigkeitsfeld!
08.09.2017 Kawasaki W 800 Tuning von KAINZINGER -The Tuning Company
03.09.2017 Eine Cagiva Elefant von 69,98 PS am Hinterrad auf 75,41 PS am Rad und von 67,86 Nm Drehmoment auf maximal 82,25 Nm
14.08.2017 Neue Kundenzuschriften eingefügt
02./03.2017 Tuning einer Norton Dominator SS / von 69,55 PS am Hinterrad auf 75,94 PS am Rad!
27.01.2017 Alle Bereiche in unserem Öhlins-Shop wie Öhlins Stoßdämpfer für Aprilia Motorräder, Öhlins Stoßdämpfer für BMW Motorräder, Öhlins Stoßdämpfer für Ducati Motorräder, Öhlins Stoßdämpfer für Harley-Davidson Motorräder und Öhlins Stoßdämpfer für Honda Motorräder sind auf den aktuellen Stand 2017.
Januar 2017 Unsere Seiten oehlins.info und kainzinger.com sind auf eine komplette SSL Verschlüsselung umgestellt worden
09.11.2015 Tuning für Yamaha Vmax 1200 bei Kainzinger ist wieder aktiv geschaltet
09.11.2015 Mail eines Honda VFR 1200 DCT Kunden
25.10.2015 Motorrad Tuning Videos eingefügt
24.10.2015 Aprilia RSV4-RF Pilot Lorenzo Savadori gewann den 2015er den Superstock-1000-Cup/SUPERBIKE Fim World Championship
24.10.2015 Prepreg Technologie -Leichtbautechnik für Motorradbauteile
24.10.2015 Pulsplasmanitrieren von Motorrad-Motorbauteilen wie z.B. Kurbelwellen
17.10.2015 Tuning für Suzuki GSXR 750 auf 146,75 PS am Rad und 84,31 Nm Drehmoment maximal
17.10.2015 Tuning für Aprilia RSV4 RF und RR ab 2015
16.10.2015 Leistungsmessungen der spektakulären Kawasaki H2 R für das Magazin „Motorrad“ bei uns im Hause!
16.10.2015 Vier Leistungsdiagramme mit den Ansaugtrichtern aus Carbon mit optimierter Trichterform für Rensportzwecke
10/2015 Fünf neue Kundenzuschriften in den Bereich „Kundenmeinungen zu unserem Motorrad Tuning“ eingefügt!
09/2015 Reitwagen September-Ausgabe 2015: Test der aktuellen 200 PS Sportmotorräder auf dem Pannoniaring / kl. Bericht über unsere Tuningergebnisse der 2015er Yamaha R1
Juli 2015 Das Magazin „Motorrad“ Ausgabe Juli 2015: Kawasaki Ninja H2/H2R Vergleich / Wir hatten die H2R auf unserer Prüfstandsanlage und hatten zusammen mit den Redakteuren von „Motorrad“ sehr interessante Erkenntnisse!
April 2015 Fastbike Juni-August 2015: Yamaha R1+BMW S1000 RR Test/Wir nahmen die Leistungsmessungen dazu vor!
03.02.2015 Tuning einer Honda VFR 1200: über 202 PS am Hinterrad und 143 Nm Drehmoment noch ohne Gemischabstimmung
18.11.2014 Tuning einer Aprilia RSV4 aus 09-14: 190,48 PS am Hinterrad und 110,54 Nm Drehmoment
22.06.2014 Rennstreckentuning einer Kawasaki ZX 12R: 216,12 PS am Hinterrad und 145,55 Nm Drehmoment!
23.05.2014 Tuning einer Honda VFR 1200: 191,44 PS am Rad und 137,1 Nm Drehmoment maximal!
16.04.2014 Eine neue Kundenmeinung vom 15.04.2014
09.04.2014 BIGPOINT SPEYER erhielt eine tolle Bewertung für die Honda CBR 1000 RR, mit der sie beim Tuner GP 2013 antraten! Mehr Infos dazu?
15.03.2014 ECU Flash Tuning bei KAINZINGER -The Tuning Company in Hockenheim
08.03.2014 Tuning einer Yamaha Vmax 1700: 197,44 PS am Hinterrad und 175,28 Nm Drehmoment
08.03.2017 Tuning einer Yamaha Vmax 1700: tatsächlich realisierbarer Topspeed von über 270 km/h
21.01.2014 eMail eines Kunden vom 05.01.2014, dessen Aprilia RSV4 aus 09-14 wir auf knapp 184 PS am Rad optimierten
19.10.2013 Weitere motorinterne Bilder zur getunten Aprilia RSV4 aus 09-14
07.10.2013 Die Leistungsergebnisse einer getunten Aprilia RSV4 (Baujahr 2013) am Samstag, den 5.10.2013: 183,84 PS am Rad und 112,45 Nm Drehmoment!
12.09.2013 Tuning einer GSXR 1000 K5/6 mit 1.148 ccm und 219 PS am Hinterrad
12.09.2013 Tuning einer Aprilia RSV4 aus 2012 mit Titanpleueln und CP-Sonderkolben
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Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass verbaute und verwendete Tuning-Bauteile oder vorgenommene Tuning-Arbeiten ohne
TÜV-Gutachten / EG-ABE zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des KFZ führen.