Kainzinger getunte Suzuki GSXR 1000 aus 2005 mit 1.148 ccm Hubraum und
über 219 PS am Hinterrad / 145,14 Nm maximales Drehmoment

Die technischen Daten der GSXR 1000/K5 mit Kainzinger Tuning   

  • Gesamtgewicht vollgetankt (17,5 L), inkl. Motoröl (3,6 L) und Kühlflüssigkeit (4,2 L): 172,7 kg
  • 91,6 Kg vorn (53%)
  • 81,1 Kg hinten (47%)
  • Leistung am Hinterrad nach DIN bei uns im Hause bei optimaler Kühlung und optimalen Messbedingungen: 219,32 PS bei 11.600 U/min.
  • Drehmoment am Hinterrad nach DIN bei uns im Hause bei optimaler Kühlung und optimalen Messbedingungen: 145,14 Nm bei 9.100 U/min.
  • Zwischen 5.000 bis 13.400 U/min. immer über 100 Nm am Hinterrad!
  • Anbei detaillierte Bilder zu dieser Maschine!


    Test unserer getunten Suzuki GSXR 1000 mit 1.148 ccm in

PS 10-2007



    Prüfstandsdiagramm: Suzuki GSXR 1000 mit 1.148 ccm: 219,32 PS und 145,14 Nm am Hinterrad

 


Die speziell gebaute Airbox für die Suzuki GSXR 1000 mit 1.148 ccm




Die in Einzelanfertigung gebaute Einspritzanlage mit
54 mm Drosselklappen für die GSXR 1000 mit 1.148 ccm von Kainzinger




Suzuki GSXR 1000 mit 1.148 ccm / Fahrwerksbilder




Suzuki GSXR 1000 mit 1.148 ccm / Motorbilder




Suzuki GSXR 1000 mit 1.148 ccm beim PS Tuner GP 2007




Suzuki GSXR 1000 mit 1.148 ccm und über 219 PS am Hinterrad beim PS Tuner GP 2007

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Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass verbaute und verwendete Tuning-Bauteile oder vorgenommene Tuning-Arbeiten ohne
TÜV-Gutachten / EG-ABE zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des KFZ führen.