Tuning für Ducati 996 2016-10-23T17:17:05+00:00

Tuning für Ducati 996

Eine 996 Abstimmaktion im September 2005

  • Diese mit vielen Spezialteilen aufgerüstete 996 wurde zu uns gebracht, um den extrem mangelhaften Motorlauf mit dem Powercommander III USB und einem individuell anzufertigendem Mapping in Ordnung zu bringen.
  • Die Eingangsleistungsmessung ergab 120,66 PS und 95,87 Nm am Hinterrad! Dies bei einem extrem schlechten Abgasverhalten, d.h. der Lambdawert war im gesamten Drehzahlbereich im Bereich von etwa 11 : 1
  • (-auch hier, wie auch bei der 748 Abstimmaktion Ende März 2006, haben wir großen Respekt vor der Zündanlage, die diese massive Spritmengen, wenn auch nur bedingt, zündete!)
  • Erst ab 3.500 U/min. konnte überhaupt gemessen werden, unterhalb dieser Drehzahl war der Lambdawert im Bereich von über 18 : 1, d.h., massiv zu mager!
  • Bitte beachten Sie hierzu das folgende, zweite Diagramm!

     Anmerkung!

  • Optimal laufen 748/916/996 Motoren -je nach Motorkonfiguration und Spritsorte- bei Lambdawerten von 12.8 : 1 bis etwa 13.2 : 1
  • Der jeweilige Optimalwert ist durch Testmessungen vorab zu ermitteln!


Nach der individuellen Abstimmung konnten wir folgende Messergebnisse registrieren:

  • + 3,98 PS maximal mehr Leistung, am Hinterrad gemessen
  • + 4,75 Nm maximal mehr Drehmoment, am Hinterrad gemessen

     Dies hört sich zunächst relativ bescheiden an, festzuhalten aber ist:

  • 1. Die Gasannahme in allen Drehzahlbereichen und Laststellungen ist sehr gut!
  • 2. Die neuen Leistungs- und Drehmomentkurven liegen im gesamten Drehzahlbereich über der alten Leistungswerten!
  • 3. Der Benzinverbrauch ging drastisch zurück!
  • 4. Unverbrannte Benzinmengen, die ansonsten an den Zylinderwandungen kondensieren, in die Ölwanne gelangen und das Motoröl verdünnen,      gibt es nicht mehr!
  • 5. Extreme Hitzebelastungen für Kolben und Zylinderkopf/Ventile durch Magerlauf gibt es auch nicht mehr!

     Sind bei solchen Fakten etwa € 800.- bis € 900.- für die komplette Aktion inkl. Powercommander falsch investiert?



Die Leistungsdiagramme hierzu: Ducati 996 mit 120,66 PS zu 124,64 PS

ducati_996_120.66_ps_zu_124.64_ps_am_hinterrad



Ducati 996 mit 120,66 PS -mit Abgaskurve wie angeliefert!

 ducati_996_120.66_ps_mit_abgaskurve_wie_angeliefert

 

Hinweis!

Wir haben für diese Maschine noch kein individuelles Programm erstellt, können Ihnen aber dafür hochwertige Produkte liefern,
diese auch verbauen und eine Gesamtabstimmung vornehmen!

Auf Wunsch erhalten Sie ein individuelles Angebot!


Sprechen Sie uns bei offenen Fragen an, wir beraten Sie gerne!
Preise und Lieferzeiten sowie Abstimm-Möglichkeiten auf Anfrage!
Telefon: 06205-2877-53 und -54
eMail: info@kainzinger.com


Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass verbaute und verwendete Tuning-Bauteile oder vorgenommene Tuning-Arbeiten ohne
TÜV-Gutachten / EG-ABE zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des KFZ führen.