Öhlins Motorrad Stoßdämpfer Typ 36
Öhlins fertigt mehr als 300 unterschiedliche Federbeine,
jedes davon speziell auf das jeweilige Motorradmodell abgestimmt.
Die Grundeinstellung für jedes Federbein, der Aufbau der Dämpfung als auch der Bereich der
Einstellräder ist auf der Straße als auch auf der Rennstrecke getestet.
Das Öhlins-Modell „E“ ist ein Stereo-Federbein in Emulsionsausführung. Dies bedeutet, dass Gas und Öl nicht durch einen Trennkolben
getrennt sind. Das Modell 36 E ist für leichtere Motorräder mit geringer Belastung vorgesehen. Auch erhältlich für Veteranen
Moto-Crosser in langer Ausführungen. Federvorspannung manuell einstellbar.
Wird nur noch für wenige Fahrzeuge hergestellt.
Öhlins Stoßdämpfer S36 D
Das Öhlins-Modell 36 D ist ein deCarbon-Dämpfer, bei dem Gas und Öl durch einen schwimmenden Kolben im Dämpferrohr getrennt sind.
Das Modell 36 D ist für leichtere Motorräder mit geringer Belastung gedacht. Auch erhältlich für diverse Veteranen-Moto Crosser in langer Ausführungen. Federvorspannung manuell einstellbar.
Öhlins Stoßdämpfer S36 K
Öhlins Federbeine HD 203
Um den gestiegenen Ansprüchen der Harley-Fahrer Rechnung zu tragen hatte Öhlins jetzt auch Federbeine für die Softail-Modelle im Programm.
Die von ÖHLINS bekannte Qualität und Funktion wurde hier gepaart mit Auswahlmöglichkeiten bezüglich der Optik. Dadurch konnte nun jeder Softail-Fahrer sein Fahrwerk mit diesen Dämpfern aufwerten.
Einstellmöglichkeiten:
• Die Dämpfung ist in 25 Stufen einstellbar.
• Die Federvorspannung ist stufenlos einstellbar.
• Die Länge ist zur Tieferlegung stufenlos einstellbar.
• Zusätzlich sind Federn in unterschiedlichen Härten lieferbar.
Öhlins Federbein S36 PR
Dieser Dämpfer wird speziell für die vordere Aufhängung der BMW R1100S gebaut.
Einrohr-Gasdruckdämpfer mit festem Ausgleichsbehälter.
Bessere Kühlung bringt konstantere Dämpfung und verbesserte Lebensdauer.
Einstellbare Zugstufendämpfung und Federvorspannung über Hakenschlüssel.
Öhlins Federbein S36 PRCLB
Die volleinstellbare Variante der bekannten Einrohr-Gasdruckdämpfer mit festem Ausgleichsbehälter.
Möglicherweise die höchstentwickelten Stereofederbeine am Markt.
Die einzigartige hydraulische Federvorspannung ermöglicht das Anpassen an unterschiedliche Beladung „im handum-drehen“.
Einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung, zusätzlich mit Längenverstellung zur Verbesserung des Handlings.
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Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass verbaute und verwendete Tuning-Bauteile oder vorgenommene Tuning-Arbeiten ohne
TÜV-Gutachten / EG-ABE zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des KFZ führen.