Tuning für Kawasaki ZL 1000


Tuningaktion SPEZIAL Stufe I für eine Kawasaki ZL 1000 aus 1988:

  • Der Besitzer dieser Maschine aus 1988 hatte bereits sehr viel Geld und Zeit in die Individualisierung seiner ZL 1000 investiert.
  • Was in aber von Anfang an sehr missfiel war die serienmäßige Komplettauspuffanlage mit Ihrer Optik und dem
    hohen Gewicht von 22 kg.
  • Unser Auftrag war, eine leistungsfähige, TÜV gerechte Komplettauspuffanlage zu verbauen und zusätzlich dem
    Motor durch gezielte Tuningmaßnahmen zu mehr Leistung zu verhelfen.

…


……Leistungswerte:

  • Die Messungen nach der Anlieferung ergaben
  • 94,24 PS am Hinterrad (maximal)
  • 72,91 Nm am Hinterrad (maximal)


……Die Messungen nach dem Tuning und den Abstimmungsarbeiten ergaben

  • 111,24 PS am Hinterrad (maximal)
  • 86,81 Nm am Hinterrad (maximal)

     Die Werte von plus 17 PS und plus 13,9 Nm maximal sind für den betriebenen Aufwand mehr denn zufriedenstellend.

     Beindruckend sind noch die Werte

  • plus 6,9 PS und plus 12,27 Nm bei unter 4.000 U/min. und
  • das sich der starke Leistungszuwachs ab etwa 3.200 U/min. bis Drehzahlende erstreckt

     Unsere Meinung: Auftrag gut erfüllt!

 

Tuningaktion SPEZIAL Stufe II für eine Kawasaki ZL 1000 aus 1988:

      Weil dem Besitzer das Ergebnis aus der Tuningaktion I so gefallen hat, beauftragte er uns in 2006 mit der intern
genannten Tuningstufe II für die ZL 1000.

     Es wurde der Hubraum erhöht, der Zylinderkopf komplett modifiziert etc. Das Ergebnis ist mehr als zufriedenstellend: 

  • 126,54 PS am Hinterrad maximal
  • 103,23 Nm Drehmoment am Hinterrad maximal
  • zwischen 6.200 bis 8.750 U/min. immer über 100 Nm am Hinterrad
  • zwischen 4.700 bis 10.400 U/min. immer über 80 Nm am Hinterrad


Hier das Diagramm, aus dem Sie die Leistung -wie ursprünglich angeliefert- und wie endgültig
ausgeliefert ersehen können:
ZL 1000 96,48 PS zu 126,54 PS am Hinterrad!

kawasaki_zl1000_von_96.48_ps_auf_126.54_ps_am_hinterrad


BILDER DER Kawasaki ZL 1000 aus ’88 Kundenmaschine

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Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass verbaute und verwendete Tuning-Bauteile oder vorgenommene Tuning-Arbeiten ohne
TÜV-Gutachten / EG-ABE zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des KFZ führen.