Yamaha Tuning & Projekte

Mehr aus
Yamaha Motorrädern
 herausholen.

Von sportlichen Straßenmaschinen bis hin zu reinen Rennstreckenprojekten – unsere Yamaha Tuning-Projekte stehen für maximale Performance, präzise Abstimmung und individuelle Lösungen.

Motorrad
Tuning

ECU Flash
Tuning

Fahrwerk
Tuning

Prüfstand &
Abstimmung

Motorenbau

Beratung &
Planung

  • Yamaha YZF-R1 Tuning 2002–2003

    Tuning für die Yamaha YZF-R1 2002–2003 – von Ram-Air und individueller Abstimmung bis zum umfangreichen Motor-Tuning mit dokumentierten 198 PS.

  • Yamaha YZF-R1 Tuning 2004–2006

    Kainzinger Yamaha YZF-R1 mit 1.198 ccm Hubraum

    Tuning für die Yamaha YZF-R1 2004–2006 – Motoroptimierung, Zylinderkopf, Ventiltrieb, Ansaugung und individuelle Abstimmung mit bis zu 199 PS.

  • Yamaha VMAX 1200 – Tuning & Entwicklungen

    Tuning und Entwicklungen für die Yamaha VMAX 1200 – von klassischen Motorumbauten bis zu außergewöhnlichen Hubraum- und Leistungsstufen.

Ausgewählte Yamaha Tuning-Projekte

Entdecken Sie ausgewählte Yamaha Tuning-Projekte von KAINZINGER – The Tuning Company – von individuellen Motorumbauten und Prüfstandsabstimmungen bis hin zu kompromisslosen Rennstreckenmotorrädern.

  • Motor der Yamaha VMAX 1700 im KAINZINGER Tuningprojekt

    Yamaha VMAX 1700

    2.210 cm³ Hubraum

    High-Performance-Motortuning mit 2.210 cm³, Langhubkurbelwelle, Titan-Schmiedepleueln, 94-mm-Schmiedekolben und umfangreicher Zylinderkopfbearbeitung.

  • Yamaha YZF-R1 2015

    +17,52 PS · +17,57 Nm bei 7.000 U/min

    Rennstrecken-Tuning mit ECU-Flash, Akrapovic Komplettanlage und individueller Abstimmung – deutlich mehr Leistung im mittleren Drehzahlbereich.

  • Yamaha YZF-R7 Rennmotorrad mit blau-weißer Racing-Lackierung und Startnummer 17 in einer Werkstatt.

    Yamaha YZF-R7

    147,64 PS am Hinterrad

    Individuelle Prüfstandsabstimmung mit PowerCommander III USB – von 130,49 auf 147,64 PS am Hinterrad und deutlich homogenerer Leistungsentfaltung.

  • Yamaha BT 1100 Bulldog Motorrad

    Yamaha BT 1100 Bulldog

    100,73 PS & 120,08 Nm

    Umfangreicher Motorumbau mit Sportkolben, bearbeiteten Nockenwellen, Zylinderkopfbearbeitung und individueller Vergaser- und Zündabstimmung.

  • Kainzinger Betriebsstätte in Schriesheim im Jahr 1984

    Yamaha FZS 1000 Fazer

    137,49 PS am Hinterrad

    Prüfstands- und Vergaserabstimmung für den Rennstreckeneinsatz – von 124,79 auf 137,49 PS am Hinterrad, ohne Eingriff in den Motor.

  • Detailansicht der getunten Yamaha YZF-R7 von KAINZINGER

    Yamaha YZF-R7

    Rennstreckenumbau

    Konsequenter Rennstreckenumbau einer serienmäßigen Yamaha YZF-R7 mit Yamaha Racing-Kitteilen, ausgewählten Komponenten und individuellen Lösungen.

  • Herbert Kainzinger mit der Yamaha YZF-R1 beim PS TunerGP 2004

    Yamaha YZF-R1

    1.080 – 210 PS

    High-Performance-Umbau mit 1.080 cm³ und bis zu 210 PS – entwickelt für maximale Leistung, geringes Gewicht und kompromisslose Performance auf der Rennstrecke.

  • Urs Weder mit der KAINZINGER Yamaha YZF-R1 auf der Rennstrecke in Brünn 2002

    Yamaha YZF-R1

    1.198 cm³ · 218,73 PS

    High-Performance-Motortuning mit 1.198 cm³, 218,73 PS am Hinterrad, modifizierten 41-mm-Keihin-FCR-Vergasern und speziell entwickelter Carbon-RamAir-Box.

  • Yamaha YZF-R1 2004

    199 PS · 114,75 Nm

    Umfangreicher Motorumbau mit 14,3:1 Verdichtung, Zylinderkopfbearbeitung, Sportnockenwellen und individueller Abstimmung – mit 199 PS am Hinterrad.

  • Getunte Yamaha YZF-R7 von KAINZINGER – The Tuning Company

    Yamaha YZF-R7

    mit 1.080 cm³ R1-Motor

    Rennstreckenumbau mit getuntem 1.080-cm³-R1-Vergasermotor – kombiniert mit den Fahrwerks- und Rennsportqualitäten der Yamaha YZF-R7.

  • Leistungsdiagramm Yamaha YZF-R6 2007 von 113,97 auf 119,14 PS am Hinterrad

    Yamaha FZR 1000

    Vergaserabstimmung auf dem Dynojet 250i

    Individuelle Vergaserabstimmung auf dem Dynojet-250i-Prüfstand zur präzisen Anpassung und Optimierung der Yamaha FZR 1000.

  • Yamaha VMAX 1700

    197,43 PS · 175,26 Nm

    ECU-Tuning ohne Motoreingriff – von 168,90 auf 197,43 PS und von 141,19 auf 175,26 Nm am Hinterrad.

Yamaha Tuning für weitere Modelle

Unser Yamaha Motorrad Tuning beschränkt sich nicht auf die hier gezeigten Projekte. Über viele Jahre haben wir zahlreiche weitere Yamaha Modelle technisch optimiert, umgebaut und auf dem Prüfstand abgestimmt.

Yamaha YZF-R1

YZF-R1 1998–2001 · YZF-R1 2002–2003 · YZF-R1 2004–2006 · YZF-R1 2007–2009 · YZF-R1 2010–2014 · YZF-R1 ab 2015

Yamaha YZF-R6 & YZF-R7

YZF-R6 2006–2007 · YZF-R6 2008–2015 · YZF-R7 · YZF-R7 mit YZF-R1 Motor und 1.000, 1.080 oder 1.198 cm³ Hubraum

Yamaha FZR, Fazer & FJR

FZR 1000 1989–1995 · FZ6 Fazer · FZS 1000 Fazer · FJR 1300 2001–2005

Weitere Yamaha Modelle

VMAX 1200 · VMAX 1700 · BT 1100 Bulldog · XT 660 R

Yamaha Tuning: Prüfstandsergebnisse & Leistungsdiagramme

Die Leistungsdiagramme dokumentieren Ergebnisse unserer Abstimmungs- und Optimierungsarbeiten an unterschiedlichen Yamaha Motorrädern auf unserem Dynojet 250i Prüfstand und geben einen Einblick in die erzielten Veränderungen von Leistung und Drehmoment.

Ihr Yamaha Modell ist nicht dabei?

Nicht jedes von uns realisierte Yamaha Projekt ist bereits auf dieser Website dokumentiert. Senden Sie uns einfach die Daten zu Ihrem Motorrad und Ihre Vorstellungen – wir prüfen gerne, welche Möglichkeiten für Ihr Fahrzeug sinnvoll sind.