Tuning Projete
Yamaha YZF-R7
Yamaha YZF-R7 mit 1.080 ccm R1-Motor
Klassisches R7-Fahrwerk trifft auf getunte R1-Power
Bei diesem Projekt haben wir eine Yamaha YZF-R7 mit einem von uns getunten R1-Vergasermotor ausgestattet. Mit einem auf 1.080 ccm erweiterten Hubraum entstand eine Kombination, die zwei besondere Qualitäten miteinander vereint: das hervorragende Fahrwerk und die Rennsport-Gene der R7 mit der deutlich stärkeren Motorisierung der Yamaha R1.
Gerade für den Einsatz auf der Rennstrecke bietet ein solcher Umbau eine äußerst interessante Basis. Denn während das serienmäßige R7-Triebwerk hinsichtlich seiner Leistungsmöglichkeiten Grenzen setzt, eröffnet ein entsprechend aufgebauter R1-Motor völlig neue Möglichkeiten.
1.080 ccm statt serienmäßiger R7-Motorisierung
Der von uns verwendete und getunte R1-Vergasermotor wurde auf einen Hubraum von 1.080 ccm gebracht und anschließend in die R7 integriert.
Dabei geht es bei einem solchen Umbau nicht einfach darum, einen größeren Motor in ein anderes Fahrwerk zu setzen. Entscheidend ist vielmehr, dass Motor, Fahrwerk und das gesamte Motorrad als Einheit funktionieren.
Das Ergebnis ist eine außergewöhnliche Verbindung aus deutlich mehr Leistung und Drehmoment mit den bekannten Fahrwerksqualitäten der Yamaha YZF-R7.
Eine Kombination, die auch heute noch begeistert
Wer einmal die Gelegenheit hatte, eine professionell aufgebaute Yamaha YZF-R7 mit einem gut getunten R1-Motor auf der Rennstrecke zu bewegen, weiß, welches Potenzial in dieser Kombination steckt.
Ob mit 1.000, 1.080 oder sogar bis zu 1.200 ccm Hubraum – ein professionell aufgebauter R1-Motor verwandelt die R7 in ein äußerst leistungsfähiges Rennstreckenmotorrad.
Natürlich haben sich Motorleistung, Elektronik und Assistenzsysteme moderner Superbikes enorm weiterentwickelt. Doch bei Fahrwerksqualität, Handling und Streckenperformance muss sich eine entsprechend aufgebaute R7 auch viele Jahre später nicht verstecken.
Selbst im Vergleich zu wesentlich moderneren Superbikes wie einer Kawasaki ZX-10R oder BMW S 1000 RR kann eine professionell aufgebaute R7 auf der Rennstrecke noch immer eindrucksvoll zeigen, warum dieses Motorrad einen ganz besonderen Ruf genießt.
R7-Fahrwerk + R1-Motor = eine besondere Rennstreckenmaschine
Genau diese Kombination macht den Reiz dieses Umbaus aus:
Das präzise und für den Rennsport entwickelte Konzept der Yamaha YZF-R7 kombiniert mit der Kraft eines getunten 1.080-ccm-R1-Motors.
Ein Motorrad aus einer anderen Superbike-Generation – aber richtig aufgebaut noch immer eine beeindruckende Maschine für die Rennstrecke.
