Aprilia Motorrad-Tuning
Tuning für Aprilia
RSV4 RF & RR ab 2015
Aprilia RSV4 RF & RR – Basis für individuelles Motorrad-Tuning
Mit der RSV4 RF und RR ab Modelljahr 2015 entwickelte Aprilia die RSV4 konsequent weiter. Die damalige Fachpresse beschäftigte sich insbesondere mit der gesteigerten Leistung, der überarbeiteten Geometrie und dem weiterentwickelten APRC-Elektronikpaket.
Auch auf der Rennstrecke zeigte die RSV4 RF 2015 ihr Potenzial.
Aprilia RSV4 RF & RR Tuning
Für die Aprilia RSV4 RF und RR ab 2015 betrachten wir Tuning nicht als einzelne, isolierte Maßnahme. Entscheidend ist die Abstimmung der Komponenten auf das Motorrad und den gewünschten Einsatzzweck.
Je nach Fahrzeug und Zielsetzung können dabei unterschiedliche Bereiche des Motorrads betrachtet und individuell weiterentwickelt werden.
Leistung & Abstimmung
Die RSV4 RF und RR bilden eine leistungsorientierte Basis für individuelle Optimierungen.
Welche Maßnahmen für ein konkretes Motorrad sinnvoll sind, hängt von der vorhandenen Konfiguration und dem gewünschten Einsatzbereich ab.
Fahrwerk & Rennstrecke
Bereits die damaligen Vergleichstests zeigten, dass bei der RSV4 nicht ausschließlich die Motorleistung im Mittelpunkt stand.
Im Reitwagen 9/2015 wurde die RSV4 gemeinsam mit BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S, Yamaha R1 M und Suzuki GSX-R 1000 auf dem Pannoniaring verglichen.
Der mehrfache Deutsche IDM-Superbike-Meister und MotoGP-Fahrer Martin Bauer beschrieb die Aprilia dabei als auf einem ähnlichen Niveau wie die Yamaha. Gleichzeitig verwies er auf die Bodenfreiheit durch Seitenständer und Auspuffteile als begrenzenden Faktor bei sehr schneller Rennstreckenfahrt.
Das zeigt einen wichtigen Punkt beim individuellen Motorrad-Tuning: Nicht nur die maximale Motorleistung entscheidet. Auch Fahrwerk, Fahrzeuggeometrie, Bodenfreiheit und die Abstimmung der einzelnen Komponenten spielen eine Rolle.
Die RSV4 RF im damaligen Vergleich
Auch FASTBIKE beschäftigte sich 2015 mit der überarbeiteten RSV4.
Im damaligen Bericht wurden insbesondere die Leistungssteigerung, die überarbeitete Geometrie und das neue APRC-Elektronikpaket hervorgehoben.
RSV4 RF im Motorsport
Die Leistungsfähigkeit der RSV4 RF zeigte sich 2015 auch im Motorsport.
Lorenzo Savadori gewann 2015 auf der Aprilia RSV4 RF den Superstock-1000-Cup im Rahmen der FIM Superbike World Championship.
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Weitere InformationenLorenzo Savadori meint:
„Das Saisonfinale in Magny-Cours ist wie erwartet gelaufen.
Gemeinsam mit meinen Mechanikern hatte ich entschieden, in den ersten Runden Druck zu machen,
dann mein eigenes Tempo zu gehen und so die Meisterschaft sicher nach Hause zu bringen.
Mit meinem Punktepolster wollte ich beim letzten Rennen keinerlei Risiko mehr eingehen.
Es war eine tolle Saison!“
„Wir haben ein komplett neues Projekt auf die Beine gestellt.
Aprilia, das Team Nuova M2 und ich haben dafür von Anfang an alles gegeben.
Wir haben daran geglaubt und mein Gefühl mit der RSV4 RF war sensationell.
Ich muss immer noch über diesen Triumph nachdenken.
Nachdem ich die Zielflagge gesehen hatte, gingen mir viele Dinge durch den Kopf.
In den nächsten Tagen werde ich mich erst einmal richtig über den Sieg freuen können.“
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Weitere InformationenTuning als Gesamtkonzept
Bei einem individuellen RSV4-Tuning betrachten wir das Motorrad und die gewünschte Zielsetzung als Gesamtkonzept.
Welche technischen Maßnahmen sinnvoll sind, hängt vom jeweiligen Motorrad, den bereits verbauten Komponenten und dem geplanten Einsatz ab.
Sie fahren eine Aprilia RSV4 RF oder RR?
Sie möchten Ihre Aprilia RSV4 RF oder RR individuell abstimmen oder technisch weiterentwickeln?
Senden Sie uns die Daten zu Ihrem Motorrad, die bereits verbauten Komponenten und Ihre Vorstellungen. Auf dieser Basis können die Möglichkeiten für Ihr Fahrzeug besprochen werden.
