Suzuki Motorrad-Tuning

Tuning für Suzuki GSX-R 1000

Prüfstandsabstimmung und individuelle Optimierung der ersten GSX-R 1000 Generationen

Die Suzuki GSX-R 1000 setzte bereits mit den ersten Modellgenerationen hohe Maßstäbe. Bei KAINZINGER haben wir sowohl die Modelle 2001–2002 als auch 2003–2004 auf dem Prüfstand abgestimmt und unterschiedliche Tuningmaßnahmen umgesetzt.

Dokumentierte Prüfstandsergebnisse zeigen, welches Potenzial durch eine individuelle Abstimmung der jeweiligen Konfiguration genutzt werden konnte.

GSX-R 1000 2001–2002

Bei einer Suzuki GSX-R 1000 der ersten Modellgeneration erfolgte die individuelle Abstimmung mit Power Commander auf unserem Dynojet 250i Prüfstand mit TuningLink Software.
Vor der Abstimmung wurden:

  • 137,60 PS am Hinterrad

gemessen.
Nach unserer Prüfstands- und Abstimmungsarbeit erreichte die Suzuki:

  • 151,05 PS am Hinterrad

Das entspricht einem Unterschied von:

  • +13,45 PS am Hinterrad

Suzuki GSX-R 1000 Modell 2001 – von 137,60 auf 151,05 PS am Hinterrad.

GSX-R 1000 2003–2004

Auch für die nachfolgende GSX-R-Generation ist eine individuelle Prüfstandsabstimmung dokumentiert.

Eine Suzuki GSX-R 1000 Modell 2004 wurde ebenfalls mit Power Commander auf dem Dynojet 250i Prüfstand mit TuningLink Software abgestimmt.

Vor der Abstimmung

  • 149,58 PS am Hinterrad
  • 101,14 Nm Drehmoment

Nach der Abstimmung:

  • 164,93 PS am Hinterrad
  • 111,19 Nm Drehmoment

Damit ergab sich ein Unterschied von:

  • +15,35 PS am Hinterrad
  • +10,05 Nm Drehmoment

Suzuki GSX-R 1000 Modell 2004 – Prüfstandsergebnis vor und nach der individuellen Abstimmung.

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Unsere Suzuki GSX-R 1000 Tuning in der Presse

Unser Tuning der Suzuki GSX-R 1000 2001–2002 wurde seinerzeit auch von der Motorrad-Fachpresse aufgegriffen. Hier finden Sie die historischen Beiträge aus Reitwagen 10/2001 und PS 09/2002.

Kainzinger Suzuki GSX-R 1000 Tuning im Reitwagen Magazin Ausgabe 10/2001

Reitwagen Ausgabe 10/2001
Suzuki GSX-R 1000

Kainzinger Suzuki GSX-R 1000 Tuning im PS Magazin Ausgabe 09/2002

PS Ausgabe 09/2002
Suzuki GSX-R 1000

Tuning als Gesamtkonzept

Eine sinnvolle Abstimmung entsteht durch das Zusammenspiel der vorhandenen Komponenten. Änderungen an Ansaugung, Abgasanlage oder Motorelektronik sollten deshalb nicht isoliert betrachtet werden.

Auf dem Prüfstand können die vorhandene Konfiguration analysiert und die Abstimmung gezielt darauf angepasst werden.

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