Tuning Projete
Suzuki Hayabusa 1.4
KAINZINGER Suzuki Hayabusa 1.4
Ein exklusives Einzelstück nach Kundenwunsch
Die KAINZINGER Suzuki Hayabusa 1.4 entstand in den Jahren 2000/2001 als exklusiver Einzelumbau für einen Kunden aus Frankreich.
Auf Basis der legendären Hayabusa wurde ein außergewöhnliches Motorrad mit 1.400 cm³ Hubraum aufgebaut – individuell nach Kundenwunsch und mit den technischen Möglichkeiten dieser Zeit konsequent umgesetzt.
Ein Einzelstück mit besonderem Anspruch
Bei diesem Projekt ging es nicht um einen gewöhnlichen Umbau. Die Hayabusa sollte ein einzigartiges Gesamtpaket aus Leistung, Technik und Individualität werden.
Das Ergebnis war eine KAINZINGER Hayabusa, die es in dieser Form kein zweites Mal gab und die auch über Deutschland hinaus Aufmerksamkeit erregte.
1.400 cm³ – konsequent weiterentwickelt
Ein wesentlicher Bestandteil des Umbaus war die konsequente technische Weiterentwicklung der Hayabusa. Neben der Hubraumerweiterung auf 1.400 cm³ stand dabei vor allem die deutliche Steigerung von Leistung und Drehmoment im Mittelpunkt.
Das Vergleichsdiagramm zeigt eindrucksvoll den Unterschied zwischen dem Serienzustand und der KAINZINGER Hayabusa 1.4 in der Auslieferungsversion:
Damit stieg die gemessene Leistung am Hinterrad um mehr als 86 PS. Auch das maximale Drehmoment erhöhte sich deutlich – von 122,18 Nm auf 188,67 Nm.
Rennstreckentest in Misano 2002
Im Jahr 2002 ging die KAINZINGER Hayabusa 1.4 auf die Rennstrecke. Beim Test im italienischen Misano konnte das außergewöhnliche Einzelstück auch unter Rennstreckenbedingungen bewegt werden.
Die historischen Aufnahmen dokumentieren diesen besonderen Moment des Projekts.
Internationale Aufmerksamkeit
Die außergewöhnliche Hayabusa sorgte auch in der Fachpresse für Aufmerksamkeit. Sowohl das deutsche Motorradmagazin PS als auch das französische Magazin Option Moto berichteten 2002 über das KAINZINGER Projekt.
