Kawasaki Motorrad-Tuning

Tuning für
Kawasaki ZZR 1400

Individuelle Prüfstandsabstimmung und Power-Commander-Tuning für die Kawasaki ZZR 1400

Für die Kawasaki ZZR 1400 haben wir unterschiedliche Tuning- und Abstimmungsarbeiten durchgeführt.

Zwei dokumentierte Beispiele aus den Jahren 2007 und 2011 zeigen, welche Veränderungen durch eine individuelle Abstimmung auf dem Prüfstand erreicht wurden.

ZZR 1400 Tuning – Prüfstandsabstimmung 2007

Bei dieser Kawasaki ZZR 1400 waren bereits die Sekundärdrosselklappen entfernt worden.
Außerdem waren folgende Komponenten vorhanden:

  • Power Commander
  • BMC Filtereinsatz
  • BOS Slip-On Schalldämpfer

Die Eingangsmessung ergab:

170,47 PS am Hinterrad
138,97 Nm maximales Drehmoment

Anschließend wurde der vorhandene Power Commander auf unserem Dynojet 250i Prüfstand mit TuningLink Software individuell abgestimmt.

Nach der Abstimmung wurden:

181,39 PS am Hinterrad
146,07 Nm maximales Drehmoment gemessen.

Das entspricht einem Zuwachs von:

+10,92 PS
+7,10 Nm

Kawasaki ZZR 1400 – von 170,47 auf 181,39 PS am Hinterrad.

ZZR 1400 Tuning – Prüfstandsbeispiel 2011

ine weitere Kawasaki ZZR 1400 wurde im November 2011 abgestimmt.

Hier wurden folgende Werte dokumentiert:

Vorher:
177,28 PS am Hinterrad
142,15 Nm

Nachher:
189,15 PS am Hinterrad
151,69 Nm

Damit ergab sich ein Unterschied von:

+11,87 PS
+9,54 Nm

Kawasaki ZZR 1400 – von 177,28 auf 189,15 PS am Hinterrad.

Kawasaki ZZR 1400 individuell abstimmen

Die beiden dokumentierten Beispiele zeigen unterschiedliche ZZR-1400-Abstimmungen mit klar messbaren Vorher-/Nachher-Ergebnissen.

2007:
170,47 → 181,39 PS

2011:
177,28 → 189,15 PS

Welche Maßnahmen bei einer Kawasaki ZZR 1400 sinnvoll sind, hängt von der vorhandenen Fahrzeugkonfiguration und den bereits verbauten Komponenten ab.

Sie planen ein Kawasaki ZZR 1400 Tuning?

Senden Sie uns Informationen zu Ihrer Kawasaki ZZR 1400, den bereits verbauten Komponenten und Ihrer Zielsetzung.