Tuning Projete
Honda VFR 1200 F
Honda VFR 1200 F – handgefertigte Edelstahl-Krümmeranlage
202,56 PS am Hinterrad
Die Honda VFR 1200 F besitzt bereits ab Werk einen beeindruckenden V4-Motor. Doch welches Potenzial tatsächlich in diesem Triebwerk steckt, zeigt sich erst mit den richtigen Komponenten und einer konsequent darauf abgestimmten Motorabstimmung.
Seit Anfang 2019 bieten wir für die Honda VFR 1200 F unsere handgefertigte VA-Krümmeranlage aus Edelstahl an.
In Verbindung mit dem von uns eingesetzten Akrapovic ABE-Schalldämpfer und der entsprechenden individuellen Abstimmung konnten wir auf unserem Prüfstand einen beeindruckenden Leistungsstand erreichen:
202,56 PS am Hinterrad
Über 200 PS am Hinterrad – das Ergebnis unserer Abstimmung
Das Leistungsdiagramm zeigt den erreichten Leistungsstand im direkten Vergleich zum Serienzustand.
Dabei geht es uns nicht nur um einen möglichst hohen Spitzenwert. Entscheidend ist das Zusammenspiel aus Krümmeranlage, Schalldämpfer und Motorabstimmung.
Das Ergebnis: 202,56 PS gemessene Hinterradleistung bei unserer Honda VFR 1200 F.
Ein Wert, der eindrucksvoll zeigt, welches Potenzial im 1.237-cm³-V4 der VFR 1200 F steckt.
Ausschließlich in Verbindung mit Akrapovic
Das Herzstück des Umbaus ist unsere speziell für die Honda VFR 1200 F entwickelte Edelstahl-Krümmeranlage.
Die Anlage wird in hochwertiger Handarbeit gefertigt. Besonderes Augenmerk legen wir auf eine präzise Verarbeitung und eine auf das Motorrad abgestimmte Rohrführung.
Hier kommt keine universelle Lösung zum Einsatz: Die Anlage wurde gezielt für die Anforderungen der VFR 1200 F entwickelt.
In Verbindung mit Akrapovic ABE-Schalldämpfer
Unsere Krümmeranlage kombinieren wir bei der VFR 1200 F ausschließlich mit einem Akrapovic ABE-Schalldämpfer.
Für uns gehören Krümmeranlage, Schalldämpfer und die entsprechende Abstimmung zusammen. Nur wenn die einzelnen Komponenten aufeinander abgestimmt sind, können wir einen solchen Umbau nach unseren Vorstellungen umsetzen.
Individuelle Kraftstoff-Luft-Abstimmung
Eine leistungsoptimierte Abgasanlage verändert die Voraussetzungen für die Gemischaufbereitung des Motors.
Aus diesem Grund verbauen wir unsere Edelstahl-Krümmeranlage bei Kundenmotorrädern grundsätzlich nur dann, wenn wir zumindest das Kraftstoff-Luft-Gemisch individuell abstimmen können.
Einfach Teile montieren und das Motorrad anschließend wieder auf die Straße schicken entspricht nicht unserer Arbeitsweise.
Unser Anspruch ist ein aufeinander abgestimmtes Gesamtpaket.
Vom Serienzustand zur optimierten VFR 1200 F
Die Messung auf unserem Prüfstand macht das Ergebnis sichtbar.
202,56 PS am Hinterrad zeigen, was mit der entsprechenden Hardware und Abstimmung bei der Honda VFR 1200 F möglich ist.
Das Leistungsdiagramm dokumentiert dabei nicht irgendeinen theoretischen Rechenwert, sondern die tatsächlich auf dem Prüfstand am Hinterrad gemessene Leistung.
