HONDA MOTORRAD-TUNING
Tuning für Honda
CBR 1100 XX 2001-2006
Motor-Tuning, individuelle Abgasanlagen und technische Lösungen für die Honda CBR 1100 XX
Die Honda CBR 1100 XX bietet eine interessante Basis für individuelle Tuningmaßnahmen – von der Abstimmung einzelner Komponenten bis zu umfangreichen Motorumbauten.
Bei leistungsstärkeren Motorkonfigurationen muss dabei nicht nur der Motor selbst betrachtet werden. Auch die Abgasanlage muss hinsichtlich Rohrführung, Querschnitten, Schalldämpfern und der gewünschten Geräuschentwicklung zur jeweiligen Konfiguration passen.
Ein Beispiel dafür ist unsere Lösung mit Akrapovic Krümmeranlage, individuell gefertigtem Y-Verteiler und zwei Akrapovic ABE-Schalldämpfern.
Individuelle Abgasanlage für leistungsstarke CBR 1100 XX
Bei stark leistungsgesteigerten und großvolumigen Motorrädern kann die Abgasanlage zu einem entscheidenden Bestandteil des Gesamtkonzepts werden.
Für entsprechende Anwendungen haben wir eine Lösung auf Basis einer Akrapovic Krümmeranlage umgesetzt.
Unterhalb der Ölwanne wird die Abgasführung über einen individuell angefertigten Y-Verteiler auf zwei Schalldämpfer aufgeteilt.
Zum Einsatz kommen:
Akrapovic Krümmeranlage
individuell gefertigter Y-Verteiler
zwei Akrapovic ABE-Schalldämpfer
mit jeweils einem Schalldämpfer auf der linken und rechten Fahrzeugseite.
Leistung und Geräuschentwicklung zusammen betrachten
Diese Konstruktion wurde von uns für leistungsstarke Motorräder eingesetzt, bei denen neben der Motorleistung auch eine möglichst zurückhaltende Geräuschentwicklung eine wichtige Rolle spielte.
Die Aufteilung auf zwei Schalldämpfer ermöglicht eine entsprechend ausgelegte Abgasführung auch bei stark leistungsgesteigerten Motorrädern.
Die genaue Positionierung der beiden Schalldämpfer kann innerhalb der technisch realisierbaren Möglichkeiten an das jeweilige Motorrad angepasst werden.
Entscheidend sind dabei sowohl die technische Funktion als auch eine stimmige Integration in das Fahrzeug.
Individuelle Lösung statt Standardanlage
Gerade bei umfangreich veränderten Motoren lässt sich die Abgasanlage nicht immer unabhängig vom restlichen Aufbau betrachten.
Motor, Abgasführung und Abstimmung müssen als zusammengehöriges System funktionieren.
Deshalb können für besondere Motorkonfigurationen individuelle Lösungen erforderlich sein.
CBR 1100 XX mit über 189 PS am Hinterrad
Wie weit sich das Konzept der Honda CBR 1100 XX entwickeln lässt, zeigt ein von uns abgeschlossenes umfangreiches Tuningprojekt.
Bei diesem Motorrad wurden unter anderem Motor, Zylinderkopf, Nockenwellen und Abgasanlage bearbeitet beziehungsweise aufeinander abgestimmt.
Das dokumentierte Ergebnis:
189,67 PS am Hinterrad
140,43 Nm am Hinterrad
Honda CBR 1100 XX Tuning als Gesamtkonzept
Je umfangreicher eine CBR 1100 XX verändert wird, desto wichtiger wird die Abstimmung der einzelnen Komponenten aufeinander.
Motor, Ansaugung, Abgasanlage und Gemischabstimmung sollten deshalb nicht isoliert betrachtet werden.
Gerade bei größeren Motorumbauten entsteht die passende Lösung aus dem Zusammenspiel der einzelnen technischen Maßnahmen.
Sie planen ein Honda CBR 1100 XX Projekt?
Sie möchten Ihre Honda CBR 1100 XX optimieren oder planen einen umfangreicheren Motorumbau?
Senden Sie uns Informationen zu Ihrem Motorrad, den bereits verbauten Komponenten und Ihrer Zielsetzung.
Auf dieser Grundlage können wir die technischen Möglichkeiten für Ihre individuelle Konfiguration besprechen.
